安省新的汽车保险规定悄然调整了肇事逃逸事故受害者的赔偿范围。律师及相关倡议人士警告，在无法追究肇事司机责任的情况下，受害人将失去数千元的福利赔偿，其中行人、骑自行车人士及巴士乘客受到的影响尤为明显。
一直以来，「机动车辆意外赔偿基金」（Motor Vehicle Accident Compensation Fund）都会为遭肇事逃逸司机撞伤、但无法向肇事者索赔的受害人提供补偿。
不过，新规实施后，多项可选福利已被取消，包括每周最高400加元的收入替代金、最高6,000加元的丧葬费用，以及配偶约25,000加元、受养人10,000加元的死亡赔偿。目前，该基金仍会支付医疗、康复及护理等强制福利。
律师：受害人失去重要保障人身伤害律师David Shellnutt表示，该基金设立的目的，就是为了帮助遭遇肇事逃逸这种行为伤害的受害者。
他指出，过去受害人还能获得收入补偿及学费等支持，但如今这些保障已被取消，而受害人对此没有任何选择权。
新规同样影响巴士乘客。如果乘客没有自己的汽车保险，在涉及巴士的交通事故中，也将无法获得相关可选福利。
巴士乘客、行人及骑车人士均受影响多伦多公车局（TTC）证实，自7月1日起，旗下车辆的保险已不再包含可选保障。
宾顿市政府也表示，根据省府新规，巴士乘客、行人及骑自行车人士均无法通过市政府车辆保险获得可选福利。
安省新民主党省议员Tom Rakocevic批评说，这些削减措施被包装成给予民众更多选择，但对于遭遇事故的行人来说，他们根本没有选择。
省府：强制福利维持不变对于新规，省长福特在记者会上表示，自己对此并不了解。
财政部发言人Sarah Chapin则表示，基金调整符合《保险法》规定，医疗及康复等强制福利并未改变，并称新规旨在给予驾驶人士更多保险选择。
加拿大保险局则表示，行人及骑自行车人士可以通过购买自己的汽车保险获得可选保障。不过，对于没有汽车的市民而言，这项选择几乎并不现实。
保险公司Aviva表示，在现有保单到期前，仍将继续向巴士乘客、行人及骑自行车人士提供意外福利保障，让客户有更多时间评估自己的保险选择。
