你有没有遇到过这种奇怪的事：你和朋友站在同一个门口，同时打开手机打车去同一个地方，结果屏幕上显示的价钱却天差地别？
这并不是你的错觉。根据《消费者报告》于本月16日发布的重磅调查显示，Uber和Lyft正在利用神秘的“黑箱算法”，将几乎完全相同的行程卖出截然不同的价格，甚至还用“虚假折扣”来忽悠消费者。
报道截图
在这项涵盖了全美17个州的实测调查中，研究人员在今年3月和4月组织志愿者进行测试。结果令人震惊：在几乎同一秒钟下单、路线完全一致的情况下，最高价和最低价的中位差距竟然高达50%。
更让人生气的是，调查发现这两个全美最火的打车软件里，有近11%的所谓“折扣”其实是假的。算法会先悄悄拉高基础价格，然后再打个折，让你以为占了便宜，实际上你付的可能还是原价。
纽约客最惨：一趟车价差152%
这种“看人下菜碟”的定价套路在纽约市表现得尤为明显。调查员记录到，从曼哈顿唐人街（Chinatown）到长岛市（Long Island City）的一段30分钟Uber行程，同一时间下单，有的乘客只要不到40美元，有的却被收了47美元，最贵的两个倒霉蛋甚至要付49和50美元。
在纽约的某些路段，价格波动甚至达到了离谱的152%——这早已超出了所谓的“动态调价”范畴。CEO Phil Radford 愤怒地表示：“大家能接受需求暴涨时涨价，但绝不能接受两个人在同一时间、打同一辆车，价格却差出这么多，更别提那些根本不存在的虚假折扣了。”
“虚假折扣”的套路是怎么玩的？
调查中记录了一个生动的案例：志愿者泰莎看到自己的UberX界面显示65.95美元，旁边还划掉了一个82.08美元的高价，并贴心地提醒“价格低于平时”。
然而，另一位志愿者查克在同一时刻看同一路线，显示的也是65.95美元，但根本没有什么“划线折扣”。
更有趣的是，另外40名测试者看到的价格都在65.93到65.99美元之间。这说明，65.95美元本来就是当时的市场正常价，那个所谓的“省了16刀”完全是AI编出来的。
对此，Uber辩称这并非虚假折扣，只是在做“历史对比”；Lyft则解释称，可能是太多志愿者同时下单，干扰了系统的供需判断。
平台赚翻了，驱动和乘客双双被坑
这种“黑箱定价”带来的后果是：平台利润呈爆发式增长，而乘客付得更多，司机拿得更少。
调查显示，从2016年全面引入算法定价以来，两大平台的盈利能力直线上升。以Uber为例，2019年其利润约为21亿美元，到了2025年已飙升至79亿美元。与此同时，Uber从车费中抽走的成比例也从两年前的32%上涨到了目前的42%。
更让人脊背发凉的是，算法可能比你更了解你的财务状况。调查披露，Uber的专利显示，他们可以分析你的行程习惯。比如，如果你每天先去托儿所再去公司，AI就能推断出你是一个单亲家长，甚至能估算出你孩子的年龄。虽然公司声称不会用个人信息来定基础价，但他们承认会根据这些数据来决定给你什么样的“优惠”。
我们华人下次打车前一定多看一眼，货比三家。养成同时打开Uber和Lyft比价的习惯。有时候短短一分钟的等待，价格可能就会跳变。
别被“划线价格”蒙蔽： 看到屏幕上显示的“今日低价”或“限时折扣”时，保持理性。那可能只是系统为了催促你下单而制造的心理错觉。
尝试更换手机或账号： 如果可能的话，和同行的朋友一起查价格。有时候新账号或不常使用的账号反而能拿到真正的低价。
注意隐私授权： 在手机设置里限制App追踪你的日常习惯和位置背景，虽然这不能完全阻止算法，但能在一定程度上减少AI对你个人画像的“精准捕捉”。
避开高峰期的“连环下单”： 如果系统感觉到某一区域有大量重复查询，可能会误判定为需求暴增而临时提价。
