Vava8发吧讯 北京时间6月26日，据《华尔街日报》报道，长期以来，外界或许还能把年轻人对社会主义的热情视为一种政治潮流。但最近一系列选举结果显示，这股思潮正在从边缘走向更显眼的位置。
在纽约市，民主社会主义阵营候选人赢得两场民主党初选，几乎提前锁定11月选举胜局。在华盛顿特区，上周民主党初选结束后，该市也可能很快迎来一位信奉社会主义的市长。
美国民主社会主义者亚历山德里娅·奥卡西奥-科尔特斯，也被视为2028年民主党总统候选人提名的潜在竞争者。
但真正更大的变化发生在英国。英国首相基尔·斯塔默周一表示将辞职后，曾任大曼彻斯特市长的安迪·伯纳姆，被认为有望接任英国首相和工党领袖。
对许多Z世代而言，社会主义可能只是“更温和的市场”和“更大福利国家”的代名词。但伯纳姆的社会主义更接近传统意义上的国家干预。他希望政府控制更多生产资料。
在担任大曼彻斯特市长期间，伯纳姆将当地公交运输系统纳入公共管控。在全国层面，他主张将水务、住房、能源和交通运输收归公有。
报道指出，伯纳姆的崛起显示，国家控制经济曾经背负的污名正在褪去。从印尼到比利时，国有化重新成为一种政策选择。
康奈尔大学历史学家尼古拉斯·穆尔德将这种趋势称为过去一个世纪以来的第四次国有化浪潮。他表示，20世纪30年代、40年代和70年代的国有化浪潮，通常来自保护就业或相信政府规划更有效率的想法。如今这一轮，则更多由通胀和地缘政治推动。
换句话说，政府控制部分关键资产，被一些人视为控制公共服务价格、保障国家安全的方式。
这股浪潮并不只属于左翼。美国总统特朗普推行的国家资本主义，与佛蒙特州参议员伯尼·桑德斯倡导的社会主义，在一些实际操作中并没有太大区别。例如，两人都希望联邦政府入股主要AI公司。
在英国，右翼民粹主义政党英国改革党此前也曾支持将50%的公用事业收归国有。左翼绿党则主张将公用事业以及钢铁等战略行业国有化。
英国本身就是国有化和私有化的风向标。二战后，英国工党政府将央行、航空、煤炭、电信、铁路、电力、天然气和钢铁行业收归国有。1979年撒切尔夫人上台后，英国又引领了私有化浪潮，逐步剥离工业企业、公用事业、铁路、公共住房甚至邮政系统。
2024年上任的斯塔默，已经开始重新将铁路和British Steel收归国有。但他拒绝了前任工党领袖杰里米·科尔宾所主张的更广泛国有化路线。斯塔默原本更接近托尼·布莱尔和戈登·布朗等中间派工党路线，强调经济增长、控制税收、削减开支、改善基础设施和住房建设，并修复与欧盟关系。
不过，在工党左翼因削减冬季燃料补贴和福利而反弹后，斯塔默开始向左靠拢，提高薪资税和最低工资标准。与此同时，英国民众仍对经济、通胀和收入状况不满，加上丑闻和地方选举失利，最终重创其政治支持。
报道认为，美国民主党内社会主义者的崛起，也并非完全因为他们的经济主张广受欢迎，而是中间派未能激发党内基本盘热情。纽约初选的焦点，与其说是经济，不如说更多围绕加沙、移民等议题。
因此，社会主义者目前还没有获得足够民意授权去重塑美国经济结构。他们更擅长赢得关注度，而不是大规模赢得选票，仍主要代表深蓝选区中的一小部分力量。
至于伯纳姆，他也并非单一标签政治人物。为布莱尔和布朗效力时，他走中间派路线；作为曼彻斯特市长，他则以更接地气的社会主义者形象示人。他将自己的执政理念称为“曼彻斯特主义”，也就是“对企业友好的社会主义”。
在曼彻斯特，公交车仍由私营承包商运营，但地方政府负责制定票价和规划路线。
报道指出，伯纳姆未来或许能推动将Thames Water这类深陷困境的公用事业公司收归国有，但更大规模的国有化目标仍会受到预算赤字限制。
不过，一个更明显的变化已经出现：国家控制生产资料曾经遭到左右两派共同反感，如今在特朗普推动下，右翼阵营已不再把国家干预视为禁忌；而本周的政治动向也显示，这种理念在左翼中正重新获得认可。
来源：https://cn.wsj.com/articles/%E4%BB%8E%E7%BA%BD%E7%BA%A6%E5%88%B0%E8%8B%B1%E4%BC%A6-%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E4%B8%BB%E4%B9%89%E6%80%9D%E6%BD%AE%E9%AB%98%E6%AD%8C%E7%8C%9B%E8%BF%9B-fae390e4?mod=cn_hp_econ_pos1
