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2026-06-25 11:39

英国“脱欧”十年不少人后悔了 图一时爽快赔进去6千万人

唐驳虎主笔

2016年6月23日,英国全民公投的结果定格在51.9%对48.1%,以不到四个百分点的微弱优势,把英国推出了欧盟。脱欧派涌上街头,举着啤酒高喊“夺回控制权”。

卡梅伦在唐宁街门口宣读辞职声明,他发起这场公投本想一次性解决党内分歧,结果把自己赔了进去。

十年过去,6600万人的命运已被这场“离婚”彻底改写。

英国国家经济研究局(NBER)在2025年底发表的报告,数字冰冷直白:脱欧让英国GDP缩水6%到8%。每个英国人,平均而言都比留在欧盟要穷8%。

贸易壁垒是最直接的绞索。现在把一车羊肉从英国运到欧盟,需要26个印章、一摞厚厚的文书。脱欧之前,只需要一张纸。

英国食品饮料联合会数据显示,脱欧以来英国对欧盟的食品出口缩减近四分之一。卖羊肉的、卖奶酪的中小出口商,很多已经关门。

2027年夏天,英欧有望实施新协议,简化乳制品和肉类贸易流程。但对那些已经倒闭的企业,这份“好消息”迟到了太久。

【23%的脱欧派后悔了】

林肯郡的波士顿镇是观察这场社会实验的绝佳切片。这个人口不足四万的小镇,在2016年以75%的支持率成为全英最挺脱欧的地方。

十年后,法兰西24的记者实地走访,发现这里的人开始分化。奥尔普雷斯农场的老板很实在:欧洲工人走了,他不得不从肯尼亚招人。签证、住宿、适应,流程和成本都比以前高出一截。

年轻人更直接,他们认为法拉奇等人毁掉了他们的未来。自由流动没了,去欧洲读书、工作、生活的权利一并被拿走。但仍有死硬派不认错:“不是脱欧错了,是政客搞砸了。”

可脱欧公投只问了“走不走”,从没回答“怎么走”。把一个没有执行方案的承诺推上投票台,本身就是绑架。

政客确实搞砸了,但“搞砸”从一开始就是必然,因为承诺本身就是谎言。最新民调显示,近60%的英国人认为脱欧是错误的,23%的脱欧派后悔了自己的选择。

这不是“我早就说过”的胜利。看着自己的国家一步步衰弱,没人想当这样的预言家。

脱欧撕裂的不仅是社会共识,还有政治连续性。过去十年,六任首相轮番登场:

2016年卡梅伦因脱欧公投意外通过而辞职,2019年特雷莎·梅因脱欧协议屡遭议会否决离任。

2022年约翰逊倒在聚会门丑闻和地方选举失利下,同年特拉斯推出激进减税政策引发金融市场剧烈震荡,执政几十天便辞职。

2024年苏纳克因保守党大选惨败卸任,工党上台的斯塔默,2026年在党内逼宫和民意溃败中主动离职。

平均不到两年更换一名首相,长期治理政策根本无法稳定落地。每一届新政府上台都要推翻前任规划重新调整路线,国家在经济现实与主权叙事之间反复横跳。

【英国的三重困局】

脱欧是困住英国的第一道墙。2016年公投把英国政治从传统左右分野中撕开,重组了身份、地区、阶层和代际关系。

英国既不愿完全回到欧盟规则体系,又无法在全球贸易中找到足以替代欧洲市场的支点。每一任首相都必须在钢丝上行走,结局都是跌落。

特拉斯试图炸开这堵墙,被债券市场迅速击倒。苏纳克和斯塔默选择顺从,又被选民认为没有改变。

经济停滞是第二道墙。进入21世纪后,英国生产率长期疲弱,公共投资不足,地区差距扩大。脱欧、疫情、能源价格冲击和地缘政治危机进一步压缩财政空间。

《金融时报》预测,2026至2030年英国GDP年均增速大概率低于1%,在G7中排名垫底。高通胀、高利率、高税负、弱市场需求四项负面指标同步存在,政府财政刺激空间被压缩到极限。

人口和福利结构是第三道墙。英国社会正在变老、变病。政府每年财政支出的一半,约6000亿英镑,要固定流向全民医疗、福利支出和国债利息,几乎毫无腾挪空间。

每一任首相都会发布宏大讲话,预算表上的数字很快把愿景拉回现实。公众希望修复医院、学校、铁路和住房,却不愿接受更高税负。

希望降低债务和通胀,又要求增加补贴和公共投资。希望控制移民,又依赖移民填补护理、建筑、农业和医疗体系的低成本人力缺口。任何首相都被迫同时面对彼此矛盾的公共要求。

在这三重挤压下,英国年轻人率先窒息。英国就业和养老金部今年5月的报告显示,全英国16至24岁的年轻人有750万,约有100万是啃老群体,既不就业、也未接受教育或培训,数量达到12年来最高。作为宅男宅女,跟外界的唯一联系就是刷手机。

过去20年,英国中低技能岗位减少了约160万个。年轻求职者毕业后提交数十份甚至数百份申请被拒,已成常态。

【现实不是口号】

工党前卫生大臣艾伦·米尔本总结得很尖锐:“社会中曾经的契约一直是:付出努力就能获得回报,每一代人都比上一代过得更好,但对于这一代人来说,这份契约已经破裂了。”

法兰西24的记者克洛维斯·卡萨利走遍英国后留下一句全局式观察:“英国似乎没有人对脱欧感到满意。”

留欧派不满意,因为他们失去了欧洲。脱欧派不满意,因为他们没有得到承诺中的自由繁荣。欧盟也不满意,因为一个成员的离开让双方都付出了代价。

脱欧的口号多好记,“夺回控制权”,三个词,印在红巴士上,比任何政策白皮书都有传播力。

可现实不是口号。半个世纪的贸易协定、边境制度、经济联系,这些盘根错节的复杂系统,没法被一张选票简化为“是”或“否”。

简化问题的人不付代价。付账的是物流老板,是农场主,是穷人。

在全球化退潮时,船舱最底层的乘客最先触礁。脱欧的代价,从来都由最沉默的人承担。

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