（6日）一架从旧金山飞往北京的美联航（United Airlines）客机，原本现在（7日）已经落地中国，却因右侧发动机在空中突发故障，被迫紧急返航旧金山。
然而，全机旅客的“噩梦”并未就此结束——在等待数小时换乘第二架客机后，竟再次遭遇机械故障，航班最终无奈宣布取消，导致大批旅客滞留。
据悉，事发航班为美联航UA888，原本计划于当地时间10月6日（周二）上午10:35 从旧金山国际机场（SFO）飞往北京首都国际机场（PEK）。
空中惊魂：巨响伴随剧烈抖动
综合航班追踪数据和机上乘客描述，飞机在起飞后不久突发机械故障。出于飞机和乘客安全考虑，机组最终决定将航班掉头，返航降落至旧金山国际机场。
根据FlightAware的航班动态显示，受返航事件影响，该航班延误了长达7个小时，6日下午16:00左右的航班信息显示，飞机再次起飞被推迟至当晚18:00。
图：flightradar24截图
从航班轨迹图可以看到，这架飞机起飞后不久便改变航向返回旧金山，引发不少网友关注与担忧。
图：flightradar24截图
最初有网友甚至以为飞机机舱内发生了火情，直到后来机上乘客在社交媒体发声，才得知是右侧发动机出现了严重故障。
有当时身在机上的亲历者回忆了惊魂时刻：“坐在右边靠发动机位置，突然听到一声巨响，随后飞机剧烈抖动了将近一分钟，但没有看到烟。”
另一位机上乘客表示：“右侧发动机发生故障关闭了。落地时消防车来看了看，确认没事后所有人都下了飞机，预计下午6点再飞。”
针对网传的“右发起火”传言，也有一直关注此事的网友跟进辟谣称，虽然落地有消防车待命，但并未起火。
通过收听ATC（航空交通管制）录音，机组并没有呼叫“Mayday”（紧急求救），且降落时报告了“Everything normal”（一切正常）。
风波发生后，中国社交平台上出现大量讨论。
图源：小红书截图
一波三折：换乘第二架客机竟再次故障
原本以为“大难不死”的乘客们，随后在旧金山机场经历了漫长的煎熬。
根据机上乘客在社交媒体“小红书”上的留言，当晚乘客们终于登上了美联航安排的第二架客机。有乘客表示，当时大家一直在等待审批文件，直到晚上8点多仍未起飞。
更令人崩溃的是，在第二架飞机上苦等了两个半小时后，机长虽然不断安抚乘客“10分钟、20分钟后就好”，但最终却宣布：这架飞机可能也出现了机械故障！
据网友描述，当时机组甚至表示，可能需要更换“第三架飞机”，或者将面临机组人员工作超时的窘境。虽然机组表示乘客可以下飞机，但同时警告称，如果要下机并取出托运行李，至少需要再耗费40分钟以上。
最终，在经历了一连串的折腾与绝望的等待后，这趟命途多舛的航班彻底宣告“取消”。
后怕与热议
这起“连环故障”事件在社交平台上引发了广泛关注，不少网友对该航班的安全性感到后怕。
有网友在评论区发问：“如果在太平洋上空发生这样的故障可怎么办啊？”
对此，专业网友进行了科普：
根据双发延程飞行（ETOPS）规则，太平洋航线通常遵循ETOPS 180等标准，这意味着现代双发客机在单侧发动机失效的情况下，依然有能力继续单发飞行数小时（如180分钟）。航线规划时都必须确保在规定时间内有备降机场（如夏威夷、中途岛等），因此即便在汪洋大海上空遇到单发故障，也有完善的应急预案。
“网红”故障航班引发网友吐槽
事实上，UA888航班的“小毛病”似乎不止这一次。在相关讨论区，众多网友纷纷留言吐槽该航班的可靠性。
有人查阅资料后指出，在2025年5月底，该航班也曾发生过一次“右侧发动机温度过高（engine temperature exceedance）”导致起飞后很快放油返航SFO的事件，两次同侧发动机出问题让人直呼“太巧了”。
网友们无奈调侃：
“耐坏王888稳定发挥。”
“天天拿这破飞机飞北京，UA就不能给个好飞机给这趟吗？”
对于机上的旅客来说，这意味着原本十几个小时的长途行程，不仅经历了一场高空惊魂，还遭遇了换机再坏、最终航班取消的“连环暴击”。
不少网友感叹：“坐国际航班最怕遇到这种频频‘带病上班’的老旧客机，回趟国硬生生变成了‘旧金山机场一日游’。”
