莫迪最近怕是有点懵。今年春耕在即，印度农民盼尿素盼断肠，印度对外放出大招：全球招标，买250万吨尿素。这数字，听着就吓人，全球尿素贸易一年也就几千万吨，你一口吃掉十分之一。
在印度看来，这么大的单子，企业还不得挤破头？
结果招标当天，一个投标的都没有。对，你没看错——零投标。这是什么概念？就像你到菜市场吆喝一声“我要买一吨猪肉”，结果卖肉的都当没听见，连个问价的都没有。
印度官方估计也挺尴尬。但这事儿一点都不奇怪。表面看是市场失灵了，实际上恰恰证明了市场一直在线——只是印度自己把规则玩坏了。
一、印度的要求完全脱离实际，出的价，是奔着让供应商亏本卖给印度去的。
这次印度尿素招标，要求有多离谱？
首先，印度需尿素250万吨；投标日期4月4号，投标截止4月15号；所有货物必须在6月14号前全部装船完毕。也就是说，中标单位，必须在两个月时间生产超过100万吨尿素，这是逼着供应商把产能拉满，抛弃其他客户，全部服务印度。
其次，价格必须在每吨600美元以下，而国际市场价是740~755美元每吨。比国际市场价低了差不多15%。别小看这15%，尿素这玩意儿本身就是薄利的大宗商品，运费、港口费、关税、中间商佣金……一层层扒下来，企业要是按印度的限价卖，别说赚钱，搞不好还得倒贴。
其三，尿素必须符合印度标准，假设延迟装船，延迟一天罚款合同金额的0.1%；延迟超过10天，或者尿素的质量、数量不符，印度有权拒收、退货、索赔。
其四：印度会在装船后2~4个月付款。
可印度的信用世人都知道，小卖部赊个打火机都够呛。这第三第四点，其实就位印度日后索赔与拒付款埋下伏笔。
从印度的出价来看，我们可以这么理解：印度想用买奥拓的钱买奥迪，还觉得自己挺大方。
经济学里这叫价格信号失灵。价格是市场的指挥棒，你非得把指挥棒砍一截，乐队当然没法演了。企业不是做慈善的，算算账，亏本的买卖谁干？
更何况，从经济学角度来看，需求过旺而资源紧缺必然会影响到价格的浮动。
过去几年，全球尿素一直是买方市场，供应商多、货也多，印度作为大客户，确实有压价的资本。现在全世界都缺尿素。但今时不同往日，全球三分之二的尿素靠天然气做，中东那边局势紧张，天然气（尿素的主要原料）供应不稳，气价涨，尿素跟着闹腾。全球尿素产能本来就紧巴巴的。
在这种情况下，物以稀为贵，尿素供不应求，涨价就是必然的。
价格能否引起需求量的变动需要看商品与服务的属性，对于刚需与非刚需，替代性强或者不强的产品或服务，民众对于价格变动的反应程度是不同的。
回到经济学当中的说法也就是需求弹性不同。
根据需求价格弹性理论：一种商品若有许多相近的替代品，那么这种商品的需求价格弹性就大。因为一旦这种商品价格上涨，甚至是微小的上涨，消费者往往会舍弃这种商品，而去选购它的替代品，从而引起需求量的变化。
但如果一种商品几乎没有替代品，那么需求弹性就小。医药品、饮用水、粮食与农资产品等。即使价格上涨，人们还得照样买，这类产品的需求弹性就小或缺乏弹性。而非刚需产品的需求弹性则大得多。
因此，在当前的情况下，尿素无疑就是需求弹性非常小的刚需品，而且印度是等着尿素救急。
而在全球供不应求的情况下，能出货的卖家也不多，现在不是买家挑卖家，而是卖家挑买家。
印度试图以量取胜，以为自己的订单大，可以压价，但很显然，现在供应商手里的货本来就不多，放到欧洲、巴西、美国，涨价都能卖，凭什么低价卖给你印度？
这就好比你去饭馆吃饭，本来客少的时候你可以跟老板砍价。结果今天外面排了几十号人，你还想砍价？老板没把你轰出去就算客气了。
三、信誉这东西，欠多了要还的，印度尿素招标埋了索赔拒不付款的伏笔
但最要命的还不是价格，而是印度的“老赖”名声。咱们做生意讲究一手交钱一手交货，或者你先付定金，我发货，你再付尾款。可印度呢？过去几年，多次在国际招标中干过这么几件事：
中标之后，突然说“我不想要了”，单方面毁约；货都装船了，印度说“你得降价，不然我不付款”；拖欠货款，一拖就是大半年，拖着拖着就黄了。
你一次两次也就算了，次数多了，谁还敢跟你玩？
而且从印度的这次招标条件，印度给自己留了后招，是奔着坑供应商一笔去的——根据印度招标规则，延迟一天罚款合同金额的0.5%；延迟超过10天，或者尿素的质量、数量不符，印度有权拒收、退货、索赔。
二百五十万吨尿素要从全球各个角落调货，安排生产、订舱、报关、海运，正常节奏至少需要三到四个月。印度把时间压成这样，等于把生产和运输环节的所有意外风险全甩给了供应商。根据合同，每延误一天，按货值千分之五罚款。印度至少为自己预留了一两个月的货值罚款，为索赔埋下伏笔，甚至为收货之后直接赖掉尾款创造了条件。
这就涉及到制度经济学里一个核心概念：交易成本。信誉好的买家，交易成本低，大家愿意跟你做生意；信誉差的买家，每多一道手续，都是成本。当这些成本高到一定程度，买卖自然就黄了。
这次印度招标，企业心里都有一本账：在国际农资买卖这个行当里，“印度式付款”早就成了一个让人头疼的代名词，万一货到了港口你拒收或者不付尾款，我们还得倒贴仓储费、滞期费。风险太大，干脆不碰。
中国在这方面的案例太多了。上海电气在印度建了一个大型电站项目，合同金额十几亿美元，机组全部投产发电好几年了，可尾款至今被印度合作方以各种理由拖着。国际仲裁已经裁定上海电气胜诉，可印度方面就是不掏钱，还反过来起诉索赔二十多亿美元。
近期的国内上市公司大连华锐重工披露的一则财务信息，该公司针对两家印度企业的应收账款，全额计提了约1.4亿元人民币的坏账准备。这就意味着，这笔钱在财务意义上已经等同于打水漂了。
这就涉及到印度的机会成本。
对企业来说，手里有限的货源，卖给欧洲，可能只赚4块钱，但人家信用好、付款快、不扯皮。卖给印度，可能赚3块钱，还要承担毁约、拖欠、政治风险。
你选哪个？
印度这次招标，相当于告诉全世界：“我出价低，而且不保证给钱。” 那结果只能是——大家连看都懒得看。
不是市场错了，是你太把自己当回事，不把规则当回事，被反噬了
所以你看，印度250万吨尿素招标无人问津，经济学原理全都应验了：
·首先，价格低 ，供应商不卖，这是价格信号原理。其次，市场供不应求，卖家有定价权，这供需原理），其三，信誉差，交易成本高，这是制度经济学。其四，有更好的选择，没人选你，这是机会成本。
很多人一看到“零投标”就惊呼“市场失灵了”，其实市场与企业决策都很理性。真正“失灵”的是印度自己的那套操作——又想低价买货，又想当大爷，还不想守规矩。
这世上没有免费的午餐，更没有低价的尿素，印度这一次尿素招标无人问津，说到底也是被印度的信誉反噬了。国际贸易这张桌子上，长期把商业规则放在地上踩是行不通的，信用是最硬的通货。最后说一句：印度可能这一次补补信誉？要不然明年春耕，农民可要上街了。
