唐驳虎主笔
趁着油价飞涨让普京政府“春风得意”之时，乌克兰屡屡得手让俄罗斯损失惨重，坏消息一个接一个送进克宫。
俄罗斯政府日前突然宣布，将于4月1日起全面禁止汽油出口，以便在中东危机持续的背景下，稳定物价并确保国内市场的优先供应。
尽管俄罗斯官方没说，但这次他们突然宣布禁止出口汽油，显然是与乌克兰最近对俄罗斯炼油厂的集中打击有关。
2月份，乌军无人机曾成功袭击位于伏尔加格勒的炼油厂，这座年加工能力高达1300万吨的设施，是俄罗斯最大的炼油厂之一。袭击发生后，该厂一度被迫停止汽油生产，直接影响到了市场供应。
本月21日，打击进一步升级。乌克兰无人机命中了俄罗斯石油公司旗下的萨拉托夫炼油厂。袭击导致该厂唯一的一套核心原油加工装置（AVT-6）停摆，相当于掐断了整条生产线的源头，整个炼油厂被迫停止运转。
这还没完。26日，乌军无人机深入俄罗斯西北部，袭击了位于列宁格勒州的基里希炼油厂。这座炼厂年加工能力接近2000万吨，是俄罗斯第二大炼油设施，去年贡献了全俄约7%的炼油产量。
此次袭击导致该厂的两台核心炼油装置——AVT-4和AVT-6常减压装置均受损，而且修复时间尚不明确。更值得注意的是，这已经是该炼厂在过去半年内第三次因无人机袭击被迫停产。
可以说，乌克兰方面的打击正在从“偶发骚扰”转向“持续压制”：你可以修，反正我也能再炸。
这些袭击叠加在一起，效果开始显现。
从2月底开始，俄罗斯国内汽油和柴油的批发价格持续上涨。随着中东局势恶化、波斯湾海运通道受阻，外部能源环境趋紧，而内部炼油能力又遭遇重创，在双重压力之下，莫斯科不得不下令减少出口，优先保障国内供应。
而这恰恰正是乌克兰的目的，在国际能源价格暴涨之时，让俄罗斯被迫收紧出口，减少其外汇收入。泽连斯基最不想看到的，就是普京趁中东危机之时大发“能源财”，因此就算不能完全阻止，也要让俄罗斯这钱赚得不是那么舒服。
实际上，除了打击炼油厂来迫使俄罗斯收紧出口，乌克兰最近还通过打击俄罗斯石油港口的方式，来直接削弱普京政府的石油出口能力。
23日，乌克兰首先对俄罗斯在波罗的海最核心的石油出口枢纽——普里莫尔斯克港发动大规模无人机袭击。袭击中，多架无人机命中储油罐区，引发大火，现场浓烟滚滚，装载作业被迫中断。
仅仅过了两天，3月25日，乌军再次发动更大规模打击，这一次不仅再次波及普里莫尔斯克，还重点攻击了同样位于波罗的海沿岸的石油港口——乌斯季卢加港。
普里莫尔斯克港与乌斯季卢加港是俄罗斯在波罗的海最大的两个石油港口，加起来每天的石油出口量是200万桶，约占俄罗斯目前大约40%的出口能力。25日的袭击发生后，两个港口都被迫暂停了石油出口。
用价值几万美元的无人机，去影响每日数亿美元的石油出口，这种交换，乌克兰绝对是不亏的。
所以到了27日，乌军无人机在一周内第三次光顾了波罗的海的俄油港口，两座港口均遭到袭击，港口地区发生了爆炸声。部分设施甚至在前一次火灾尚未完全扑灭的情况下再次遭到攻击，导致装载作业长期中断。
根据俄方的通报，当天晚上他们在当地摧毁了36架乌军无人机。但说实话，这些无人机的损失，跟石油港口停运带来的损失，完全不是一个等级的。
除了波罗的海方向，乌克兰还盯上了俄罗斯在黑海方向的关键石油港口——新罗西斯克港。
3月1日至2日的夜，乌军对该港发动了开战以来最大规模的协同袭击，参与攻击的无人机数量超过200架，此外，乌军还动用了自杀式无人艇以及水下潜航器。
根据乌方的说法，至少5艘俄军舰船在袭击中受损。与此同时，该港石油码头的6条装卸臂也起火并损坏，导致其原油装载量近期严重低于计划产能。
局面其实已经非常清晰了：一边是炼油厂接连被打，生产能力不断被削弱；另一边是港口和运输节点频繁遇袭，出口通道随时可能中断。俄罗斯的能源体系，被一点点从两头“挤压”。
在这种情况下，普京政府选择收紧出口、优先保障国内供应，其实已经不是主动调控，而是被战场态势推着走的结果。
而对乌克兰来说，这种打法的意义也很明确，不求一击致命，但求持续消耗，让俄罗斯即便还能卖油，也卖得更少、更慢、更不稳定。泽连斯基很清楚，俄罗斯通过石油赚取的外汇越少，乌军在前线的压力也就越小。
