美国航空业突发重大消息！
当地时间11月13日，美国联邦航空管理局（FAA）突然发布全国性地面停飞令（Nationwide Ground Stop），要求全美所有机场暂停出港航班，理由是出现了“特殊情况，出于安全原因”（Due to extraordinary circumstances and for reasons of safety）。
这项通知来得十分突然。根据 NBC News 当地时间11月13日下午发布的报道，FAA要求所有出港航班在另行通知之前保持地面停飞状态。通知中没有进一步解释具体发生了什么，也没有公布预计恢复正常运行的时间。
根据 FAA 发布的通知，相关指令明确要求所有航空运营商遵守全国停飞安排，所有出港航班暂时不得起飞。对于正在飞往美国的国际入境航班，FAA则表示将根据具体情况逐一处理（on a case-by-case basis）。
也就是说，这次措施并不只是针对某个机场、某家航空公司或某一条航线，而是涉及美国全国范围内的航空出港运行。
值得注意的是，全国性停飞令发布之前，芝加哥地区已经出现了航空运行异常。
路透社（Reuters）11月13日晚间发布的报道披露，在 FAA 宣布全国停飞之前，该机构已经因为空中交通管制通信问题（Air Traffic Control Communications Issues），暂停了芝加哥地区的航空交通运行。
随后，FAA将停飞范围扩大至全国。
目前，公开报道已经确认，空中交通管制通信问题与此次事件的发生时间存在直接关联。不过，FAA尚未进一步说明究竟是哪一套通信设备或技术系统出现问题，也没有公布故障的具体位置、涉及范围以及导致通信异常的原因。
此次事件引发关注的另一个原因，是美国空中交通管制系统承担着全国航班起飞、降落、航路协调和飞行安全管理等重要职责。
美国的空中交通管制由 FAA 负责管理，覆盖全国多个空管中心和机场塔台。航空管制员需要通过无线电通信等系统与飞行员保持联系，向飞机提供航路、起降许可以及其他安全指令。
一旦相关通信系统出现严重问题，航班运行就可能受到影响。出于安全考虑，暂停航班起飞可以避免更多飞机进入无法得到正常协调的空域。
从目前披露的信息来看，芝加哥地区的通信异常发生在全国停飞令之前，但还不能据此判断究竟是局部设备故障，还是更大范围的系统性问题。
NBC News 特别提到，全国范围的航空停飞非常罕见。
此前最令人印象深刻的一次，是2001年9月11日美国遭遇恐怖袭击之后。当时 FAA 首次下令暂停美国境内所有民用航空交通，已经在空中的飞机也被要求前往最近的可用机场降落。不过，2023年1月11日也曾有过一次FAA 的 NOTAM 飞行员通知系统发生故障，导致全美所有出港航班暂停约90分钟。
不过，这次11月13日的通知目前明确针对的是暂停所有出港航班，FAA对入境国际航班采取逐案处理，并不能简单等同于2001年9月11日事件中全美空域全面关闭的情况。
对于正在机场候机、准备转机，或者当天有美国境内航班安排的旅客来说，这次事件可能带来不同程度的影响。即使航班已经完成登机，也可能因为停飞指令而延迟起飞。
目前，FAA尚未公布全国停飞令的最终解除时间，也没有提供完整的航班恢复安排。
建议当天有出行计划的旅客密切关注航空公司官方APP、机场航班信息以及 FAA 后续通知，不要仅凭原定起飞时间前往登机口。
截至11月13日下午，FAA仍未对外公布此次通信异常的完整原因。随着调查和航空运行恢复工作的推进，事件的具体情况仍有待进一步披露。
最新进展
停飞原因已初步查明。 美国交通部长肖恩·达菲（Sean Duffy）在社交媒体证实，停飞是因为全美22个区域航路交通管制中心（Air Route Traffic Control Centers）均受到了通信系统故障的影响。技术人员正在加紧调查。目前暂无证据表明与早前的网络故障相关。在停飞令发布前，芝加哥奥黑尔和中途机场已率先因设备与通信中断出现“零航管”（ATC Zero）状况。
