上周五,湾区苹果公司全球总部外附近发生一起令人痛心的致命车祸。
一辆汽车在等红灯时,突遭另一辆高速行驶的轿车从后方猛烈追尾,车辆当场起火,车内2岁女童不幸身亡。
而肇事司机竟是苹果公司员工,疑似华人,事发时车速接近100英里,撞击前甚至没有踩刹车。目前,检方已正式对其提出谋杀罪指控。

01
苹果访客中心外发生车祸
2岁女童不幸身亡
上周五(11月6日)中午12时01分左右,湾区库比蒂诺市(Cupertino)苹果公司总部苹果园区(Apple Park)的访客中心(Apple Park Visitor Center)附近发生一起惨烈车祸。
圣克拉拉县警长办公室(Santa Clara County Sheriff's Office)表示,当时,一辆蓝色雪佛兰Trax(Chevrolet Trax)正在路口等红灯,不料,遭到一辆黑色丰田凯美瑞(Toyota Camry)从后方高速追尾。
猛烈撞击导致蓝色雪佛兰Trax起火,车内人员情况十分危急。
驾驶车辆的是一名成年女性,后座还坐着一名2岁的女童,当时孩子正坐在儿童安全座椅中。

图源:小X书用户@Zena,图片版权属于原作者。

图源:小X书用户@Zena,图片版权属于原作者。
几名目击者和苹果公司员工见状冲向起火的车辆,将女子和女童从车内救出,并在急救人员赶到前,为女童实施心肺复苏术(CPR)。消防人员抵达时,女童已经失去意识。
随后,两人被紧急送往附近医院。但不幸的是,尽管医护人员全力抢救,女童最终还是因伤势过重不幸身亡。

图源:ABCNews.com
圣克拉拉县法医办公室随后确认,遇难女童名叫莱莉·凯瑟琳·霍华德(Riley Kathryn Howard),来自圣何塞市(San Jose),年仅2岁。
与女孩同车的女子则遭受严重头部及脊椎损伤,事发后一直在医院接受治疗。驾车女子是莱莉的保姆(babysitter)。
肇事司机在事故中受轻伤,在医院接受治疗后被警方逮捕。
目击者杰里·帕诺尼(Jerry Pannone)接受采访时称,当时他突然听到一声巨响,随后看到被撞雪佛兰不受控旋转,车身因为撞上路缘而不断冒出火花。
另一位华人目击者回忆称,“我当时就在Visitor Center内,黑车以超快速度撞上的前车。当时前车驾驶位女士似乎脚卡住了出不来,路人上前帮忙拽出来的。”
“女孩被救出来的时候我看到了,浅色头发,身体软软的耷拉着头。Apple店员做的CPR时,孩子就已经没有反应了。”
周六,事发地点出现了一个临时悼念点。现场摆放着鲜花、蜡烛以及莱莉的照片,许多人来到这里,向这名年幼的女孩表达哀悼。

图源:ABCNews.com
苹果公司也发表声明,对发生在Apple Park访客中心外的悲剧表示悲痛,并向遇难者家属致以慰问。
02
肇事司机为苹果员工
限速30英里,却开到100英里
事故发生后,圣克拉拉县警长办公室交通事故调查人员立即介入,并通过现场勘查、车辆检查、目击者陈述及监控录像等证据,还原事故经过。
11月9日(周一),警方公布了肇事司机的身份。
他是来自圣克拉拉市(Santa Clara)的38岁男子埃里克·陈·苏(Eric Chen Su),也是一名在库比蒂诺园区工作的苹果公司员工。


图源:ABCNews.com
当时,苏驾驶车辆沿北坦陶大道(North Tantau Ave)向北行驶,这条道路的限速仅为每小时30英里(约48公里),他的车速却超过每小时90英里(约145公里),是限速的3倍以上。
检方随后指出,苏在发生撞击时的车速接近每小时100英里(约161公里)。

图源:KTVU.com
更令人震惊的是,警方表示,苏在撞上前方等待红灯的雪佛兰之前,没有采取刹车措施。
事故发生在工作日中午,正值附近员工外出用餐的时段。
调查人员认为,苏作为在附近园区工作的员工,应当熟悉当地道路状况,也理应了解中午时段的交通风险。然而,他仍以远超限速的速度行驶,最终酿成致命事故。
03
过失杀人升级为谋杀:肇事司机面临两项重罪指控
起初,苏被控严重车辆过失杀人罪(Gross Vehicular Manslaughter)。
但在本周二(11月10日),圣克拉拉县地方检察官办公室决定对苏提出更严重的刑事指控:
谋杀罪(Murder);
持致命武器袭击罪(Assault with a Deadly Weapon)
根据加州法律,汽车如果被以足以造成他人严重伤害的方式使用,也可能被认定为致命武器。
检方认为,苏事发时车速接近每小时100英里,远超事发路段每小时30英里的限速,在撞上前方车辆之前没有采取刹车措施,这些情况足以说明其行为的严重程度。
另外,起诉材料还涉及受害者特别脆弱、袭击造成严重身体伤害等加重情节。

信息截取自ABCNews.com
圣克拉拉县副地方检察官罗布·贝克(Rob Baker)在庭间称:“毫无疑问,以谋杀罪起诉是合理的。”
11月10日,苏在帕洛阿尔托(Palo Alto)出庭。出庭时,苏坐在轮椅上,但检方表示,他在事故中仅受轻伤,并无其他严重身体伤害。
苏尚未正式作出认罪或不认罪的答辩,下一次庭审定于11月30日。
至于事故发生的原因,警方报告称,现场并未发现明显的酒精或毒品影响迹象,相关情况仍有待进一步调查。

这起悲剧,再次将城市道路超速的危险摆在公众面前。
在湾区,一些城市道路宽阔笔直,容易让驾驶员低估车速,甚至不自觉地越开越快。但这些道路上随时可能出现行人和其他车辆。
美国公路安全保险协会(IIHS)指出,车速越快,驾驶员应对突发情况的时间就越短,刹车距离也越长。一旦发生碰撞,造成的伤害往往更加严重。
更令人无奈的是,有时候,即使自己严格遵守交通规则,也可能因为其他司机的危险驾驶而遭遇事故。
因此,日常开车时,除了注意前方路况,也应适当留意后视镜和周围车辆的动向,提高安全意识。
希望这样的悲剧不要再发生了。