美加贸易战又起波澜。特朗普再次公开点名加拿大，称加拿大是“世界上最难打交道的国家”，并警告美国明年1月1日还将推出一项“重大关税措施”，目标锁定汽车及汽车零部件。
面对特朗普不断施压，加拿大总理卡尼再度重申加拿大的主权、文化和贸易自主权三条“红线”不可逾越，同时释放出缓和的信号，表示美加贸易协议仍有希望达成一致。
再批加拿大是“最难搞定的国家”
当地时间9月13日，特朗普在“空军一号”上接受记者采访时，再次谈到加拿大。
他表示，加拿大是“最难打交道的国家”，也是“最难搞定的国家”。特朗普说，加拿大非常希望与美国达成协议，但加拿大政府和领导层“非常非常难打交道”。
不过，特朗普也特意强调，加拿大民众“非常棒”，问题主要出在加拿大政府。
特朗普再次提到关税。他说，美国未来还会推出“更多关税”，并特别提醒：“别忘了，1月1日还有一项大的关税措施。”
随后，特朗普直接点名汽车贸易，表示美国将对加拿大汽车采取新的关税措施。
这意味着，如果相关措施最终落地，2027年1月1日可能成为美加汽车贸易新的关键节点。
汽车产业成关税战重灾区
加拿大汽车产业与美国联系紧密，汽车和零部件长期在美加之间跨境流动。一辆汽车从零部件生产到最终组装，往往涉及两国多个工厂。
因此，汽车关税一旦进一步提高，影响可能不仅局限于加拿大汽车制造商，还可能波及零部件供应商、运输企业以及美国汽车产业。
事实上，美加双方目前已经处于互相加征关税的状态。
今年8月底，美加贸易谈判破裂后，两国进一步扩大了部分商品的关税措施，加拿大也对部分美国商品采取反制。
这场贸易争端已经从谈判桌上的博弈，逐渐影响到企业实际经营。而汽车产业无疑是双方最敏感的领域之一。
目前，特朗普已经把2027年1月1日与新的汽车关税措施联系起来。
如果美国届时进一步提高加拿大汽车及零部件关税，美加汽车产业供应链可能再次面临冲击。
卡尼释放缓和信号：协议仍有希望
就在特朗普继续对加拿大施压之际，加拿大总理卡尼释放了不同的信号。
9月14日，卡尼在接受彭博社采访时表示，他仍然相信加拿大和美国能够达成一项“互利”的贸易协议。
他说，这样的协议必须尊重加拿大和美国各自的主权。
卡尼表示：“我们已经准备好坐下来谈判，让协议继续向前推进。”
对于特朗普此前表示美加“可能很快达成协议”的说法，卡尼更直接回应：“我欢迎总统的表态。”
这表明，尽管美加贸易关系目前非常紧张，但加拿大并没有关闭谈判的大门。
不过，卡尼也明确表示，加拿大不会为了尽快达成协议而接受任何条件。
他说，加拿大非常清楚表明了自己的“底线”和“红线”，有三条“红线”不会退让，包括加拿大的主权、文化政策，以及与其他国家签署贸易协议的自由。
卡尼特别强调，这并不是一个“谁先低头”的面子问题。“这不是骄傲的问题。”
在他看来，加拿大政府需要做的是保护加拿大人的利益。
卡尼还透露，他仍然与特朗普保持定期联系，并认为经过最近发生的一系列事情，美国政府“可能更加清楚”加拿大的这些红线。
与此同时，卡尼政府正在推动加拿大进一步扩大国际贸易伙伴，减少对美国市场的过度依赖。
近年来，加拿大不断加强与欧盟以及亚洲等地区的经贸联系，希望扩大出口市场。
这也是卡尼政府强调贸易多元化的重要原因之一。
值得注意的是，就在特朗普对加拿大继续释放强硬信号的同时，他对另外一些国家却出现了放松迹象。
当地时间9月13日，特朗普在爱尔兰期间表示，计划取消目前针对爱尔兰威士忌征收的10%关税。
这与他对加拿大不断强调“更多关税”的态度形成了鲜明对比。
这也显示，特朗普政府目前仍在根据不同国家和行业的谈判情况调整关税政策。
对于加拿大来说，这意味着接下来的谈判压力依然不小。
接下来几个月，美加能否重新坐回谈判桌，汽车关税是否会在明年1月1日进一步升级，将成为企业和市场密切关注的焦点。
