加拿大石油正在加速“向东走”。
过去，加拿大原油出口长期高度依赖美国，但随着通往卑诗省西海岸的Trans Mountain输油管扩容，越来越多加拿大原油开始直接跨越太平洋卖到亚洲。
Trans Mountain行政总裁Mark Maki预计，到2028年底，亚洲市场可能吸纳加拿大约70%的原油出口份额。
而最大的单一买家，就是中国。
目前这个趋势已经非常明显。
Mark Maki表示，现在从卑诗省码头出发的油轮中，大约三分之二目的地已经是亚洲。随着输油管未来进一步扩容，新增出口量预计绝大多数也会流向亚洲市场。
加拿大目前是全球第四大产油国，今年原油产量预计将超过去年创下的每日530万桶纪录。
而连接亚省与卑诗省西海岸的Trans Mountain输油管，今年6月首次达到每日89万桶的满载运能，让更多加拿大原油可以直接从太平洋沿岸运往亚洲。
接下来，输油能力还要继续增加。
按照计划，今年第四季度将增加每日9万桶运力，到2028年底再增加每日21万桶。
两阶段完成后，总运力将从目前每日89万桶提高到约119万桶。
其中，中国被视为最重要的市场。
Mark Maki表示，中国未来将继续成为加拿大原油最大的单一客户，因为加拿大重质原油非常适合作为当地石化产业的基础原料。
但加拿大盯上的显然不只有中国。
印度、日本、韩国和越南都已经开始或计划增加加拿大石油采购，泰国也预计将首次成为加拿大原油的新买家。
与此同时，中东局势导致原油供应受到严重影响，也让亚洲国家更加重视能源供应来源的多元化，加拿大原油因此获得更多机会。
加拿大还计划进一步扩大通往太平洋的石油出口能力。
联邦政府今年7月宣布，计划建设另一条从亚省通往太平洋海岸的新原油管道，设计输送能力达到每日100万桶。
从过去高度依赖美国，到如今越来越多油轮直接驶向中国、日本、韩国等亚洲市场，加拿大石油出口版图正在发生明显变化。
如果Trans Mountain扩容顺利推进，到2028年底，亚洲可能吃下加拿大约70%的原油出口份额。
