一位车主在社交媒体上宣称自己四年来从未更换过机油，理由是“机油更换就是个骗局”——这番言论迅速引爆网络，播放量超过640万次，甚至连机油品牌Valvoline都亲自下场回应。
网名为@calypso.solara的内容创作者安娜贝尔在视频中直言：“我从来没换过机油。我觉得机油更换根本就是个[脏话]骗局。为什么要把油换掉？直接买机油往里加不就行了？ ”她还提到，自己之前在Instagram上发过类似内容就被网友“骂惨了”，但谁也说服不了她去换机油。
安娜贝尔解释说，这辆车她已经开了四年，跑过好几个州，长途跋涉毫无问题。“你们老说我发动机快要报废了——什么时候？我的车跑得又快又好。你们到现在也没给我一个真正需要换机油的理由。 ”
这段视频引起了Valvoline的注意。该品牌官方账号在评论区留言：“你不会是认真的吧。” 这条评论获得了超过11.2万点赞。
“补油”和“换油”到底有什么区别？ 根据Meineke和丰田的官方说明，换油需要排空所有旧机油、更换机油滤清器并加注全新机油；而补油只是在旧油基础上添加新油。问题是，旧机油中积累的灰尘、金属颗粒和燃烧副产物并不会因为补油而消失——它们只会被稀释。机油滤清器没有被更换的话，一旦饱和就会让污染物继续在发动机内循环。此外，机油中抗磨损、抗腐蚀和抗氧化的化学添加剂会随时间消耗殆尽，单纯添加新油无法恢复这些保护性能。
《消费者报告》指出，“每3000英里换一次机油”已经是过时的标准，现在许多车企建议的更换周期为7500至10000英里，最准确的数据还是以车主手册为准。同时还提醒，机油即使在不常开的车里也会随时间老化，热量、压力和自然氧化都会使其分解。建议至少每月检查一次机油液位（或每加两次油检查一次）。如果发现机油呈乳白色（可能是冷却液泄漏）或含有可见金属颗粒，应立即送修而不是继续添油了事。
网友们也没放过这个讨论机会。“发动机全靠意念和祈祷在运转” 是获得大量点赞的评论之一。一位自称机械师的网友留言：“幸亏有你这样的人，我才有工资拿。 ”还有人调侃：“那个机油滤清器正在为生存而战。 ”
