美军地面战“数周速决”方案曝光，想要复刻海湾战争！媒体分析：有三大死穴！伊朗警告：士兵已等候多时，会歼灭来犯美军
3月29日，美以伊战争进入到第30天。伊朗海军司令沙赫拉姆·伊兰尼当地时间29日表示，伊朗正实时监控美国“林肯”号航母编队的位置、动向以及其向该地区国家提出的请求。一旦“林肯”号航母编队进入伊朗的射程，伊朗将发射导弹。地区局势早已超越单一冲突范畴，在多方力量介入、多重风险叠加之下，呈现出高度复杂、深度联动且持续外溢的严峻特征。首先，美以伊各方的军事行动力度都在不断加码，打击目标范围不断扩大。其次，28日，也门胡塞武装正式宣布介入战争，并向以色列发射导弹，此举进一步增加了地区的紧张局势。最后需要密切关注的是，有媒体报道称，美国国防部正为在伊朗展开为期数周的地面行动做准备。
有官员表示，若总统特朗普批准相关计划，此举将标志着战争进入新阶段，风险可能显著高于此前数周。据悉，美军“的黎波里”号两栖攻击舰及其搭载的超过3500名海军水兵和海军陆战队员于27日抵达中东地区，目前已进入其责任区。该责任区包括中东等地区。
美军地面战“数周速决”方案曝光
据国是直通车3月29日消息，美军备战伊朗地面行动的消息引爆全球，不同于2003年伊拉克战争的全面入侵，五角大楼这次祭出“尖刀斩首”战术——不占领土、不打持久战，直指伊朗石油命脉哈尔克岛，妄图以“数周速胜”复刻1991年海湾战争的荣光。
《华盛顿邮报》28日报道，五角大楼正筹备为期数周的有限地面行动，而非全面占领式入侵。目前已有数千名海军陆战队员、第82空降师伞兵进驻中东，其中第31海军陆战队远征队约3500人搭乘“的黎波里”号两栖攻击舰，直抵波斯湾核心海域。《华尔街日报》26日披露，美军正考虑增派至多1万人地面作战部队，涵盖步兵与装甲力量，总兵力规模仅为伊拉克战争的百分之一，彻底摒弃了当年百万大军压境的作战模式。
五角大楼的战略意图十分清晰：放弃成本高昂、风险不可控的全面占领，转而聚焦“经济绞杀战”。其核心战术目标直指伊朗西南部石油产区与霍尔木兹海峡咽喉，更是锁定伊朗原油出口核心枢纽——哈尔克岛，这座岛屿承担着伊朗90%以上的原油出口任务，堪称伊朗经济的命脉所在。
△哈尔克岛（资料图）
外媒25日曝光的美军作战方案显示，控制哈尔克岛即可切断伊朗90%原油出口，以最小军事代价瘫痪其国家经济；另有外媒称，方案明确将入侵或封锁哈尔克岛、掌控霍尔木兹海峡咽喉作为核心任务，行动周期设定为数周而非数月。美国有线电视新闻网(CNN)同期报道，伊朗已察觉美军动向，在哈尔克岛增派防空部队、布设防御地雷，应对美军可能的两栖登陆，而美军此前已对该岛90余个军事目标实施空袭，刻意保留石油基础设施。可见，此举是在为后续夺控岛屿做准备。
这种“数周速决”的作战构想，是美军试图依托海空绝对优势，搭配精锐地面快速反应部队，绕开伊朗本土纵深防御，直击其经济软肋的策略，本质是要避免重蹈伊拉克战争陷入长期泥潭的覆辙。但这也只是对战争教训的表面反思，更多是迫于美国国内反战情绪高涨、全球战略资源收缩的现实妥协。
可见，此次行动本质就是精准点穴、经济绞杀，不谋求全面占领，仅通过控制关键石油产区与海峡咽喉，以速战速决达成以打促谈、极限施压的政治目的。
多家国际媒体和智库接连警示：迷信“42天灭伊”神话，恐将让美国陷入新的战略泥潭。
美媒3月28日报道，据匿名美国官员透露，五角大楼正为在伊朗开展“为期数周的地面行动”做准备。
报道认为，任何潜在的地面行动都不会是全面入侵，可能由特种作战部队和常规步兵部队联合发起突袭。目前，美国总统特朗普尚未批准相关计划。
近期，美军从多地向中东投送地面作战兵力。有军事专家分析，美国对伊朗军事行动一旦演变为地面行动，冲突烈度和伤亡程度都将升至“完全不同的层级”。
种种迹象表明，美国对伊朗发起地面行动已“箭在弦上”。但无论美方最终采用何种行动方式、动员多少兵力，其在伊朗面对的情况也绝非当初阿富汗、伊拉克可比。
兵力不足、地形限制以及霍尔木兹海峡将成为美军行动的三大死穴。
英国《独立报》日前刊发的专家文章分析称，2007年至2008年，时任美国总统布什下令向伊拉克增兵，当时约有18.5万名美国及其盟友的士兵被派往伊拉克，还有45万至55万伊拉克政府军士兵协同作战。然而，这数十万名士兵仍不足以完全解决伊拉克问题。文章认为，面对一个人口数量约两倍、国土面积接近四倍于伊拉克的伊朗，美军必然需要更多兵力。
《独立报》援引多名前北约将领的说法，美国为了取得在伊朗地面行动的胜利，需要派遣超过130万人的军队——这几乎与美军现役军人总数相当。
伊朗军方警告美方勿采取地面行动
据伊朗媒体今天（3月29日）报道，伊朗议长卡利巴夫指出，美国表面大谈谈判，背地却在秘密策划地面进攻。卡利巴夫称，伊朗武装部队正“等待”美军地面进攻，并将“惩罚”其地区盟友。
当地时间29日，伊朗武装部队哈塔姆·安比亚中央司令部发言人发表声明，就美国总统特朗普威胁对伊朗实施地面行动作出回应。声明称，若相关威胁付诸实施，伊朗武装力量将予以坚决反击。
声明指出，美方在地区的军事行动正面临严峻局势，并称其相关军事部署已受到打击。同时强调，伊朗武装力量已为应对任何可能的军事行动做好准备。
声明说，美方唯一能听懂的语言就是武力。针对美方近期威胁对伊朗实施地面行动，伊朗的士兵对于此类行动已经“等候多时”，伊朗武装部队将会“歼灭”来犯美军。
伊朗方面还表示，美国领导层在对外政策上反复无常，一方面提出谈判，另一方面持续发出军事威胁。声明称，伊朗将以坚定立场应对相关挑战。
当地时间29日，哈塔姆安比亚中央总部发言人当天发表声明警告说，美国总统特朗普关于在伊朗开展地面行动的威胁只会将美军“送入囚禁和死亡的深渊”。
声明说，针对特朗普最近多次威胁对伊朗发动地面行动以及占领伊朗部分岛屿，伊朗军方已做好应战准备。“波斯湾的鲨鱼正等待美国军人。”特朗普的错误决策将导致美军“陷入死亡泥潭”。
据美国媒体近日报道，目前尚不清楚特朗普会在多大程度上批准五角大楼的行动计划。如果他“选择升级行动”，这将标志着战争进入“危险的新阶段”。
军事评论员：对于美军而言
无疑是一场巨大的军事冒险
军事评论员魏东旭：美国准备了“打与谈”两套方案。
如果美国认为能够在相关区域较为顺利地开展夺岛作战行动，或者自认为大规模地面战有胜算，那么当下所谓的接触、谈判、对话，大概率都只是拖延时间的手段。反之，如果美国急于从中东地区抽身，当前集结的大量部队会成为谈判的筹码，通过武力施压的方式，迫使伊朗妥协与让步。
美国如果实施地面作战，可能会有三套方案。
一是主攻伊朗对外出口石油的“油阀”哈尔克岛。“的黎波里”号两栖戒备群可在舰载机和其他空军战机掩护下，采取低空迂回突袭的方式夺控哈尔克岛。但即便美军能成功夺岛，伊朗会动用远程火箭炮、近程战术导弹、自杀式无人机，以及隐蔽待命的高速攻击艇等，对岛上的美军展开围攻，美军损失会非常大。
二是全方位“夺岛作战”。这种作战方式不只是针对哈尔克岛，还可能对霍尔木兹海峡内部的大小通布岛等展开全方位夺岛作战。甚至不排除对霍尔木兹海峡伊朗沿岸区域发起进攻，以此实现对霍尔木兹海峡更大程度的掌控。
三是针对伊朗内陆纵深区进行突击。即便两个两栖戒备群都到达，大约5000人的美军兵力，与伊朗进行全方位地面作战也并不现实。因此，美军可能会采用低空突袭的方式，对伊朗纵深区域内的核设施、地下导弹城、伊朗高层人员所在地等目标进行突袭，然后快打快撤。
不过，无论采取哪种方案，只要进行夺岛作战和地面作战，美军在行动过程中都会面临巨大伤亡风险，甚至不排除其突袭行动因意图暴露，遭到伊朗更多兵力和火力的反击而彻底失败，这无疑是一场巨大的军事冒险。
伊朗发动第86波打击，以色列一工业区遭袭，危险物质泄漏！以军政要员：以军多线作战兵力吃紧，濒临崩溃
伊朗伊斯兰革命卫队公共关系部门29日发表声明说，伊朗于当天凌晨发动“真实承诺－4”行动第86波攻势，美国在中东地区的部分军事设施和美国海军第五舰队设施遭到“精准打击”。
声明说，此次行动由伊朗伊斯兰革命卫队空天部队与海军联合发起，打击范围包括美军位于科威特的阿里夫坚基地、位于沙特阿拉伯海尔季的基地和以色列特拉维夫等地，打击对象包括空中作战设施、无人机系统等。
另据以色列国防军同日发布的消息，自凌晨以来，伊朗已向以色列进行了五次弹道导弹袭击，目前尚无人员伤亡报告。
据以色列方面消息，以色列国防军总参谋长扎米尔25日在安全内阁会议上表示，以军兵力吃紧，“正走向内部崩溃”。 以色列前总理、反对党“拥有未来”党领导人拉皮德26日发表讲话，指责以色列政府在多个方向同时推进军事行动导致兵力吃紧，以色列面临“安全灾难”。以军发言人德夫林近日在一场新闻发布会上同样强调，以军“需要更多作战士兵”，在黎巴嫩南部兵力尤其吃紧。
以色列一工业区遭袭危险物质泄漏
据多家以色列媒体29日报道，以色列南部城市贝尔谢巴一处工业区当天遭伊朗导弹击中，现场燃起大火，有“危险物质泄漏”。
报道说，贝尔谢巴以南的内奥特霍瓦夫工业区当天下午遭伊朗来袭导弹击中，引发大火。以色列公共广播公司援引消防救援人员的话说，救援清理工作预计将“持续数小时”，附近人员“应留在安全区域内”，避免吸入空气中的“有害物质”。
以色列消防救援部门说，已派出三个专业危险品处理小组来评估危险等级。
内奥特霍瓦夫是以色列南部主要工业区，主要进行化学品生产和危险废料处理。
此外，就在伊朗本轮导弹袭击同时，黎巴嫩真主党向以色列北部城镇发射火箭弹，也引发防空警报。
以军政要员：以军多线作战已“不堪重负”，正走向“崩溃”
伊朗战事已持续一月之久，以色列多名军政要员近日发出警告称，以军多线作战，“正走向内部崩溃”，国家面临“安全灾难”。
以色列反对党“拥有未来”党领导人亚伊尔·拉皮德26日发表电视讲话，指责总理内塔尼亚胡领导的政府迫使以色列国防军在兵力远远不够的情况下多线作战，甚至把“伤员直接抛弃在战场上”。他警告道，以军已“不堪重负”，以色列面临“安全灾难”。
黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩3月22日说，以色列空袭黎南部多座桥梁，构成战事“严重升级”。这是当天在黎巴嫩南部卡西米耶拍摄的桥梁遭袭画面。新华社发（阿里·哈希绍摄）
拉皮德的说法呼应了以国防军总参谋长埃亚勒·扎米尔前一天发出的警告。据以色列国家新闻网报道，扎米尔25日在安全内阁会议上表示，以军兵力吃紧，处于“崩溃边缘”。
以军发言人埃菲·德夫林日前在一场新闻发布会上同样强调，以军“需要更多作战士兵”，在黎巴嫩南部兵力尤其吃紧。
《耶路撒冷邮报》援引以军消息人士的话披露，即使在“和平时期”，以色列因在巴勒斯坦加沙地带和约旦河西岸地区、黎巴嫩、叙利亚开展军事行动，兵力也不宽裕；2月底开始与美国对伊朗发动打击以来，以色列兵力短缺问题加剧，引发军方“严重关切”。
以色列多名要员近日发出的警告，反映出以军内部压力已至临界点，在这种情况下，内塔尼亚胡还能打多久？
以军征兵难题
以色列虽是中东军事强国，但长期以来面临兵力短缺的结构性问题。
以色列总人口1000万人左右，但常规兵力维持在17万—18万人之间，此外还有规模上限达到45万人左右的预备役力量，其规模上限可能根据战时状态调整。
预备役力量的作用是在战争状态时短期服役，以免影响正常社会运转。但自2023年10月巴以冲突爆发以来，由于以色列多线作战，以政府已多次延长并调整紧急征召预备役人员的授权，最高峰时将征召上限提高到了36万人。2026年3月初，随着伊朗战事延宕，以色列政府将预备役人员征召上限额度提高到了40万人，达到了2023年巴以冲突以来的最高峰。
表面上看，作为全民皆兵的国家，以1000万的人口基数似乎撑得起40万预备役人员加17万—18万人的常规军规模。但实际上，由于极端正统派犹太教人士（哈雷迪）无须服役，因此能动员的只有850万人口中的青壮人口。这导致在过去两年半，部分以色列预备役人员已被征召了6-7轮，生活和工作均大受影响。
2月28日，人们在以色列特拉维夫一处地铁站躲避空袭。新华社发（吉德翁·马科维奇摄/基尼图片社）
在以色列，大多数公民年满18岁时必须服义务兵役，但极端正统派犹太教人士一直得到豁免。以最高法院2024年6月裁定，极端正统派犹太教神学院学生群体不再享有豁免权。另据以色列媒体报道，在对伊朗动武前，以色列国内一度推进强制极端正统派犹太教人士服兵役的争议法案。
《耶路撒冷邮报》指出，根据内塔尼亚胡此前承诺，上述法案“将于犹太教逾越节后获得通过”。以色列对伊朗发动打击后，内塔尼亚胡以战时“团结”为由，宣布搁置上述法案进程。分析人士认为，内塔尼亚胡为掌权有意讨好执政联盟内极右翼宗教政党，已设置多重障碍阻碍上述法案获得通过，而且即便法案获得“放行”也可能难以有效落实。按照犹太历，今年逾越节假期从4月1日持续至9日。
报道说，以色列反对党“拥有未来”党已致信以色列议会外交与国防委员会主席，要求召开紧急会议讨论扩大征兵范围。
伊朗新任最高领袖为何鲜少发声，专家分析：或为保证其安全，战前伊政坛有分量的人物仅剩三位
近期，各方释放了关于美伊和谈相互矛盾的信息，真假难辨。在此过程中，伊朗总统佩泽希齐扬、外交部长阿拉格齐、伊朗伊斯兰议会议长卡利巴夫时常露面发声，但是伊朗新选出的最高领袖穆杰塔巴·哈梅内伊却很少有消息传出。如何看待这种情况？这是预防美以定点清除的措施吗？
鲜少发声或为保证新任最高领袖的安全
特约评论员 李绍先：美以伊冲突爆发以来，伊朗新任最高领袖从未露面，而且极少有个人信息传出，频频露面发声的是总统佩泽希齐扬、外交部长阿拉格齐以及议会议长卡利巴夫。事实上，在2月28日开战之初，伊朗最高领袖哈梅内伊遇害身亡后，3月8日伊朗方面选举出了哈梅内伊的次子穆杰塔巴为新任最高领袖。在此之后，除了3月12日，穆杰塔巴发表了由电视台播音员代读的书面声明之后，再也没有露过面，或者从来没有露过面，也再也没有发过声。
对于这种现象，我认为这是在当前战争凶险环境下，为保证新任领袖安全的需要，同时也和外界所传的穆杰塔巴在以色列攻击中受伤，以及和他一贯低调的个人作风密切相关。
但是从这段时间伊朗在战争中的表现来看，基本上贯彻了穆杰塔巴12日书面声明中阐述的原则和方针，所以可以确定新任领袖显然在通过安全的渠道在指导和影响着伊朗在战争中的行为和表现。
战前伊朗政坛有分量的人物仅剩三位
穆杰塔巴是影响伊方行为和表现的“核心”
特约评论员 李绍先：关于伊朗总统佩泽希齐扬、外交部长阿拉格齐以及议会议长卡利巴夫频频露面，我认为这个现象更容易理解。因为一个简单的事实是战前伊朗政坛有分量的人物，现在实际上只有这三个人存在，其他人均被害，特别是在拉里贾尼遇害身亡之后。而美国总统说美方正在与权威人士谈判，也被广泛地认为是在与卡利巴夫和阿拉格齐在接触。
△穆杰塔巴（资料图）
特约评论员 李绍先：我们看到有传言说，美国已通知以色列，暂时不要把卡利巴夫和阿拉格齐二人列入暗杀名单。实际上这也是说明美国总统不知道现在该找伊朗哪位官员，究竟谁在负责。但我始终认为伊朗政权的运作并没有出现紊乱，无论未来谁出面与美国谈判，最终的决定权还是在新任最高领袖穆杰塔巴手中。
“一声令下、全球涨价”，伊朗最有力的报复先误伤了打工人
在全球分工日益精细化、跨境供应链越来越多的时代，有些“鸡蛋”注定是要放在一个篮子里的。（3月11日发布的照片显示，一艘泰国货船在霍尔木兹海峡海域遭袭起火。图源：泰国海军）
文｜徐欣萌
这段时间，二次元爱好者们没想到，在伊朗发生的战争竟然让他们的天塌了。
伊朗把霍尔木兹海峡封锁后，他们想买的“谷子”竟然纷纷要涨价。
许多人第一次知道，桌上的手办、亚克力立牌、随身携带的钥匙扣、吧唧的自封袋、每天都要把玩的BJD娃娃……其实都含有从原油中提炼加工而成的零部件。
本来就被戏称为“比黄金还贵”的日产亚克力，随着石油的价格上涨，价格也水涨船高。
同时，由于原料短缺，韩国民众中出现了塑料袋“抢购潮”，超市不得不设置限购。
印度的西红柿价格暴涨700%，一家人因做饭多放了两个西红柿吵架，妻子离家出走；农民遇袭，凶手抢走了他所有的西红柿。
西红柿涨价，当地媒体报道截图。
虽然表现不一，但以上这些，都是霍尔木兹海峡停止运转整整一个月带来的结果。
这条世界上最窄的海峡，连接着波斯湾、阿曼湾和阿拉伯海，是全球25%的海运石油、20%的液化天然气（LNG）的必经之路。
原油是生产塑料的原料，天然气加工成的氮肥则是农作物的命根子。
自2月底战争爆发后，大量的货轮在霍尔木兹海峡的出口抛锚等待，全球原油价格上涨45%，达到每桶100美元以上。
视频截图。（来源：澎湃新闻）
牵一发而动全身，霍尔木兹海峡就有这样的本领。只要它一日不通，顺着供应链传导的影响，就会一直震动全世界的市场。
3月21日，美国总统特朗普放下狠话，如果伊朗在48小时内不开放霍尔木兹海峡，他将“打击并摧毁”伊朗的发电站。
美国全国公共广播电台（NPR）报道截图。
但一周过去了，这里还是没有恢复的迹象。
超级大国跳脚这么久，为什么就是拿捏不了霍尔木兹海峡？在战争中，“此路为我开，此树为我栽”的地理辖制，真的无解吗？
01
注定放在一个篮子里的鸡蛋
3月26日，伊朗伊斯兰议会民事委员会主席表示，“我们正在寻求一项法案，既能合法地维护伊朗对霍尔木兹海峡的主权、支配权和监管权，又能通过征收通行费为国家创收”。
这让霍尔木兹海峡进入了一种“薛定谔的解封”状态——伊朗可以松口让石油流出，但每一滴油都要收“过路费”，主动权也永远掌握在它的手中。
有人感慨，霍尔木兹海峡被封的影响这么大，就是因为“把鸡蛋放在一个篮子里”，才导致如今受人辖制。
真的是这样吗？
从网络科学的视角看，能源运输的复杂之处在于，它的运输网络中存在许多无法回避的“节点”，如油田、炼油厂、储油设施和消费市场；同时，为了连接这些“点”，也就自然有了游轮航线、海峡和运河等“边”。
发表于《物理学前沿》的一项研究显示，石油出口区长期集中在中东、俄罗斯、北美等地，进口区则集中在东亚、南亚、欧洲和北美等地。
这意味着，大部分石油的运输必须经过海运，且在一个不均衡的网络上流动。
在这张网上，“咽喉要道”出现是一种必然。2025年，发表于《自然·通讯》的一项研究分析了全球24个主要的海运咽喉通道，并系统评估了它们的中断风险以及经济后果。
根据后果由轻到重，这24个咽喉被分为3类：第一，几乎没有可行绕行方案；第二，可以绕行，但绕行成本高昂；第三，相对容易绕行替代。
据《财经》分析，霍尔木兹海峡是全世界最典型的“狭窄水道型系统性瓶颈”，也就是第一种咽喉——平时效率极高，一旦进入冲突状态，只要出现骚扰、袭船、掉头、延误和保险溢价，就足以在市场层面制造接近“半封锁”的效果。
航运航线示意图。（图源：PythonMaps）
在全球分工日益精细化、跨境供应链越来越多的时代，有些“鸡蛋”注定是要放在一个篮子里的。
例如，除了开头提到的塑料，众多医药中间体和有机溶剂（如苯、甲苯、乙烯）的上游原料也是石油，家中常备的退烧药乙酰氨基酚、布洛芬、阿莫西林，都会受到影响。
当天然气枢纽、发电厂等设施被破坏，各种大宗的原料交易也会一起卡住。
3月初，伊朗的弹道导弹袭击，导致位于卡塔尔的液化天然气接收站发生火灾，于3月2日紧急暂停运行，全球约五分之一的液化天然气被阻断。
由于化肥的原料是天然气，全球约46%的尿素供应和约29%的氨都被卡在了霍尔木兹海峡。有报道称，在依赖进口化肥的巴西，农民即将错过春耕。
02
世界上最难找到“平替”的地方
既然霍尔木兹海峡这么重要，在几十年的时间中，为什么就没有“B路线”能取而代之，提高抗风险能力呢？
其实并不是没找，而是这个“找平替”的历史，几乎就是一部“鬼点子史”。
世界第一次真正体会到了“霍尔木兹海峡危机”的滋味，在20世纪80年代。
两伊战争期间，海上的油轮成了重点打击对象，疯狂的轰炸让其石油出口量从每天260万桶骤降至60万~70万桶。
也是在那时，沙特阿拉伯痛定思痛，建设了一条横贯全国的“东西向管道”，对接至红海的延布港，全长约1200公里。
在接下来的几十年里，这条管道大都处于低负荷运行状态，被调侃为一份“昂贵的保险”。直到今年战事爆发，它才第一次满负荷运行。
除此之外，迪拜曾在2008年计划修建一条长约180公里的运河，从海湾沿岸穿过哈杰尔山脉，直达阿曼湾的富吉拉港，完全绕过海峡。
但这项工程的规模，堪比愚公移山。哈杰尔山脉的平均高度约为1220米，这里有阿曼的最高峰沙姆山，高达3352米。
而且，这个山脉还是地球上最大的地幔岩石裸露区，主要由富含铁的橄榄岩构成。
在这里开展大规模挖掘，加上建造全新的港口基础设施，预计将成本高达2000亿美元——这笔钱，是整个巴拿马运河扩建工程的40倍。最后，该方案止步于研究阶段。
2011年末，伊朗又开始威胁要关闭霍尔木兹海峡，回应西方的核制裁。
受如此刺激，一个更宏伟、更不切实际的计划出现了：修建一条长达950公里的运河，从波斯湾将沙特阿拉伯拦腰斩断，直达红海。
在计划中，这个运河的规模极其庞大，宽度堪比两个标准足球场，深度可以放下8层住宅楼，能容纳满载的超级油轮。
超级游轮。（视频截图）
但由于造价、工程难度等原因，这个计划被放弃了。
运河不行，那铁路可以吗？
事实上，早在2009年的海湾合作委员会峰会上，将6个海湾国家连接在一起的2177公里长的铁路网便已获批，取名为“海湾铁路”，预计耗资2500亿美元，建成后年货运能力能达到2.01亿吨。
然而，该项目就像中了拖延症的诅咒，2018年、2021年的“死线”都没有完成，进度接连后推，部分路段时至今日还没有动工。
海湾铁路。（视频截图）
最后一次挣扎是在2024年，几名水路工程师发表了迄今为止针对此问题最详尽的工程研究报告，提出了3条不同的运河路线，但都没有获得资金支持。
可以见得，如今在新闻中出现的，大都是故纸堆里的计划，有的已存在数十年之久。
每当伊朗再次发出威胁，这些方案卷土重来；威胁消退后，它们又会被束之高阁。
在这次危机中，只有沙特的“东西向管道”，以及阿联酋境内另一条较短的“阿布扎比-阿曼湾”的输油管道，能完全绕过霍尔木兹海峡。
就算运力拉到最满，“东西向管道”每天也只能运输700万桶石油，仅为霍尔木兹海峡运力的25%。
可以说，数十年的提案、研究和峰会，几乎没有任何成果。
当这次战争停止，海湾国家还会继续找“平替”吗？这是个未知数。
03
把海峡当枪使，不是新鲜事
目前，霍尔木兹海峡的麻烦还没解决，另一个海峡又出了问题。
据央视新闻3月20日报道，也门胡塞武装政治局成员表示，为支持伊朗，该组织可能封锁曼德海峡，“攻击那些参与袭击伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的国家的船只”。
曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”。
它被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”，也曾被认为是“世界上最好的霍尔木兹海峡绕行路线”。
这个消息揭露了一个残酷的事实——这条“逃生路线”，早在霍尔木兹海峡被封之前就不安全了。
早在今年2月的战争爆发之前，胡塞武装已经在这个“咽喉”袭击商船长达2年之久。冲突爆发的第一天，胡塞武装就已经宣布与伊朗结盟，对红海航线发出警告。
图上文字：“胡赛在红海和印度洋上攻击了3只船”。
庞杂的地缘政治关系，以及强权永无止境的博弈，在海峡这个舞台上已经发生了数百年。
在16世纪，马六甲海峡因其连接东西方的枢纽地位，成为欧洲列强争夺的焦点。
历史上它多次易主，先后为葡萄牙、荷兰、英国等国家控制，为其创造经济价值的同时，进行军事部署。
第一次世界大战爆发的深层原因，和霍尔木兹海峡有间接关联。
当时，德国计划修建柏林—巴格达铁路，就是为了连接西亚的贸易通道，避开英法控制的“咽喉”苏伊士运河，最终深入波斯湾，控制霍尔木兹海峡。
柏林—巴格达铁路的路线图。（图源：Elya Zhang Database）
一位评论家曾说：“如果波斯湾在德国（或其他强权）手上，英国将感到犹如一支42厘米口径的火炮指向印度。”
而现在，霍尔木兹海峡在伊朗的手里，也无异于一杆瞄准对手的枪。
不一样的是，当这杆枪开火，它击中的还有人们的日常生活。
据《财经》杂志报道，化肥和天然气的价格上升，将推高农产品和食品加工成本，全球各地的企业与消费者都会感受到危机。
例如，由于冷链受影响，泰国本地的生鲜产品涨价；天然气短缺推高玻璃瓶的价格，运输延误导致无法用铝罐替补，印度多家啤酒厂停工。
在运输方面，打包的纸箱价格翻倍，标签、胶带等其他包装材料的成本也在持续攀升。
对日常生活的影响，已迫在眉睫。
3月25日，特朗普公开称美伊接近达成和平协议。但伊朗政府信息委员会主席哈兹拉蒂说，“敌人列出了他们通过攻击无法实现的愿望”，称其只是特朗普的“又一个谎言”，“不用理会”。
这样的混乱，或许还将持续较长的一段时间。
沙特绕开霍尔木兹海峡的管道达到700万桶/日满负荷运转
据悉，沙特至关重要的东西向管道——用于绕开霍尔木兹海峡——目前已以每日700万桶的满负荷运转。
这一技术里程碑标志着该国长期应急预案的成果：在主要出口通道事实上被关闭的情况下，确保石油仍能持续外运。大量油轮已被重新调往红海延布港装载原油，为全球供应提供了一条关键“生命线”。
根据熟悉沙特石油行业的人士介绍，目前经由延布出口的原油已达到约每日500万桶，同时沙特还出口每日70万至90万桶的成品油。在这条管道每日输送的700万桶中，有约200万桶流向沙特国内炼油厂。
不过，延布路线只能部分弥补霍尔木兹海峡关闭带来的供应缺口——在战争爆发前，该海峡每日承担约1500万桶原油运输。但这一“绕行通道”的存在，也是油价尚未飙升至以往供应冲击危机水平的重要原因之一。
随着也门胡塞武装宣布介入战争，市场担忧红海可能成为新的冲突前线。尽管胡塞武装尚未明确表示会袭击通过红海和曼德海峡的油轮，但其过去曾使用无人机和导弹威胁该区域航运。
作为全球“最后供应者”，沙特长期以稳定可靠著称，并为霍尔木兹海峡关闭这一最坏情形准备了数十年。在美以对伊朗发动首轮打击后的数小时内，沙特便迅速启动应急方案，并持续提升东西向运输能力。
这条管道横贯阿拉伯半岛，全长超过1000公里，从该国东部大型油田直通西部工业港口城市延布。它的建设源于上世纪80年代的两伊战争，当时霍尔木兹海峡的油轮曾遭袭击，但与当前冲突导致的“近乎关闭”相比，规模远不能及。
海湾市场出现分化
随着中东冲突持续发酵，海湾地区各国股市走势明显分化。能源价格剧烈波动、地缘政治动荡加剧，使市场持续处于震荡之中。
3月1日以来，阿曼股指累计上涨9.3%，沙特Tadawul指数上涨5.8%，表现领跑区域；而迪拜DFM综合指数则大跌近16%，卡塔尔下跌4%，巴林BAX指数下跌7.2%。
分析师表示，沙特股市与能源价格高度联动，油价飙升直接带动其表现；而阿曼则受益于资金避险需求的流入。相比之下，他指出，对房地产和更广泛地缘风险更敏感的阿联酋市场，成为本轮冲击中受影响最大的市场。
分析师表示，当前高油价整体利好沙特市场——该市场由少数大型能源公司主导。他特别提到，沙特阿美具备绕开霍尔木兹海峡出口石油的能力——这一海上通道已成为本轮冲突的关键风险点——可以通过管道将原油输送至地中海地区。“油价维持在80美元/桶以上，对沙特及区域内能源公司整体是利好”。
