北京——伊朗战争后油价飙升，预计中国对中国的影响将不如以往几年，因为中国已积累大量原油库存并多元化能源来源，包括可再生能源。
随着油价四年来首次突破每桶100美元，华侨银行分析师表示，中国可能“对霍尔木兹海峡长期关闭的敏感度低于许多亚洲同类国家”。
分析人士表示：“中国积累了世界上最大的战略和商业原油储备之一，”并补充说其“向电动汽车和可再生能源的快速转型提供了额外的结构性避险。”
截至1月，中国估计持有12亿桶陆上原油库存。
外交关系委员会中国战略倡议主任拉什·多希周一在CNBC《亚洲新闻》节目中表示，这意味着大约3到4个月的储备，这将延缓经济影响。
多希说：“中国过去20年来一直在减少对海运石油的部分依赖，”他指出，新的陆上石油管道和部分可再生能源多元化意味着中国现在仅依赖霍尔木兹海峡，承担约40%到50%的海运石油进口。
到2030年，中国目标将非化石燃料在总能源消费中的占比提高到25%，高于2025年的21.7%。
该海峡连接波斯湾与阿拉伯海及全球航运航线。这是一条狭窄的通道，北面是伊朗，南面是阿曼和阿联酋。据Kpler统计，去年全球约有31%的海上石油流量通过霍尔木兹海峡，约为每天1300万桶原油。
然而，野村首席中国经济学家陆廷称，通过海峡的石油运输仅占中国整体能源消耗的6.6%。
他说，通过该路线的天然气进口又占0.6%。
这一转变反映了二十年来的战略转型，使中国在全球能源市场中占据了独特地位。
根据石油输出国组织（OPEC）的数据，美国是世界上最大的石油消费国，其次是中国和印度，OPEC成立于1960年，旨在协调全球石油供应。
但中国是最大的原油进口国，采购量几乎是美国的两倍，而印度排名第三，OPEC数据显示。
在这三个国家中，印度最依赖石油进口，据CNBC对美国能源信息署2023年数据的分析，占其总消费量的四分之一。
根据2023年数据（包括石油类别中的“其他液体”），中国的产量下降，为14%，而美国生产了大部分石油需求。
发散的能源策略
过去十年美国加大了国内石油产量，中国则迅速多元化能源来源。
根据CNBC基于国际能源署数据的计算，2023年可再生能源（不含核电和水电）占中国总能源消费的1.2%，较二十年前的0.2%有所上升。
印度和美国在2023年可再生能源的占比均为0.2%，远低于此。
目前这个数字很小。但中国能源结构中可再生能源比例的增加具有全球影响。
Rhodium集团2025年7月表示，中国电动汽车，尤其是卡车市场，已推销了每日超过100万桶的隐含石油需求。
该研究机构预计，这一数字将在未来12个月内每天增加约60万桶。
中国新售乘用车中超过一半是新能源车，这意味着它们更多依赖电池而非汽油。
华侨银行分析师表示：“随着道路燃料需求已出现峰值迹象，可再生能源产能迅速扩展，中国对油价波动的敏感度逐年下降。”
“随着时间推移，交通电气化和可再生能源发电的扩展将进一步保护经济免受石油相关冲击的影响。”
分析师表示，石油和天然气仅占中国电力结构的4%，远低于许多亚洲经济体的40%至50%份额。
能源智库Ember称，电力主要由煤炭和越来越多的可再生能源发电，如今在中国总能源消费中占比越来越大。
化石燃料依然占据重要地位
Ember表示，可再生能源在2024年贡献了中国约80%的新电力需求。
但煤炭仍然是该国重要但停滞的能源来源。尽管努力减少碳排放，中国在2023年仍是全球最大的煤炭生产国和消费国。
美国对伊朗的制裁也使中国成为少数购买德黑兰石油的国家之一。
安联贸易企业研究主管阿诺·库哈纳坦表示，伊朗约占中国石油进口的20%，尽管其中大部分可以通过增加来自俄罗斯的石油进口来替代。
库哈纳坦表示，最大风险在于中国通过霍尔木兹海峡从中东其他国家进口的约500万桶每日石油。
随着伊朗战争进入第二周，冲突何时结束仍不明朗。
Ember亚洲高级能源分析师杨慕义表示：“这样的冲击很可能会强化中国已经走的方向，而非改变它。”
“它凸显了高度依赖进口石油和天然气的风险。“这就是为什么转型不仅是建设更多的风能和太阳能，还关乎整个经济的脱碳。”她说。
然而，改变并非轻易发生。中国化石燃料行业由国有企业主导，这些企业通常不如私营企业活跃。
中国也可能继续积累原油储备。
美国能源信息署今年二月表示，预计中国将在2026年每天增加约100万桶战略库存。
据风能信息公司统计，2024年中国原油进口下降了近2%。但随着去年中东紧张局势开始缓和，中国原油进口增长了4.6%，创下约5.8亿吨的历史新高。
“中国在实质上暴露，但更灵活，”Kpler的首席洞察分析师片山刚此前告诉CNBC。
相关报道：随着特朗普表示美国考虑接管霍尔木兹海峡，油价几乎达到120美元后开始下跌
周一，油价在长时间交易中下跌，此前总统唐纳德·特朗普表示他正在考虑控制霍尔木兹海峡。
截至东部时间下午3：37，美国原油下跌6.19%，报每桶85.27美元。全球基准布伦特指数下跌4.6%，报每桶88.43美元。
特朗普在接受CBS新闻电话采访时表示，船只正在穿越海峡。总统表示他“正在考虑接管它”。他还表示认为战争很快就会结束。
西德克萨斯中级
原油期货收盘上涨4.26%，报94.77美元。随着海湾阿拉伯国家因伊朗威胁导致船只无法通过海峡而削减产量，WTI一夜间飙升至119.48美元。
能源咨询公司Kpler的石油分析师Matt Smith表示，只有少数商船通过海峡。
全球基准布伦特
原油上涨6.76%，收于每桶98.96美元，此前交易日早些时候曾高达119.50美元。这是自2022年俄罗斯入侵乌克兰以来，油价首次飙升至每桶100美元以上。
消息人士告诉CNBC，七国集团能源部长将于周二上午举行线上会议，讨论可能联合释放储备中的石油储备。他们表示，任何释放储备的行动都将在能源部长会议后进行。
七国集团财政部长周一举行了一次线上会议，讨论了伊朗战争。“我们准备采取必要措施，包括支持全球能源供应，如储物库释放，”两位部长在联合声明中表示。七国集团成员国包括加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国和美国。
最大的供应中断
根据咨询公司Rapidan Energy的分析，海峡的关闭引发了历史上最严重的石油供应中断。全球约20%的石油消费通过海峡出口。
如果当前状况持续四个月，布伦特原油价格可能飙升至每桶135美元，Rystad Energy石油市场副总裁贾尼夫·沙阿在周一的一份报告中表示。沙阿表示，如果当前状况持续两个月，布兰特价格将上涨至110美元以上。
在周日晚间开盘价油价飙升至100美元后不久，特朗普总统在Truth Social上发帖称，“短期油价上涨”是摧毁伊朗核威胁的“非常小的代价”。
“只有傻瓜才会有不同的想法！”特朗普补充道。
海湾阿拉伯国家因储存空间不足而减少产量，海峡关闭导致原油堆积无路可去。油轮不愿通过狭窄的水道，因为他们担心伊朗会攻击他们。
伊朗外交部发言人周一警告说，油轮“必须非常小心”。
外交部发言人埃斯梅尔·巴盖伊在接受CNBC采访时表示：“只要局势不安全，我认为所有油轮、所有海上航行都必须非常谨慎。”
中东生产商减少产量
作为欧佩克第五大生产国科威特，周六宣布因“伊朗威胁船只安全通过霍尔木兹海峡”，将对其石油产量和炼油厂产量进行预防性削减。国有的科威特石油公司未详细说明削减的规模。
作为欧佩克第二大生产国伊拉克的产量实际上已经崩溃。三位行业官员周日告诉路透社，其三大南部油田的产量已下降70%，至每日130万桶。这些油田在伊朗战争前每天产量为430万桶。
而作为欧佩克第三大生产国的阿拉伯联合酋长国周六表示，正在“谨慎管理海上生产水平，以满足储能需求”。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）表示，其陆上运营正在正常进行。
尽管特朗普声称战争“已经赢了”，但几乎没有缓和的迹象。伊朗任命阿亚图拉·阿里·哈梅内伊的儿子穆杰塔巴为新任最高领袖。战争初期，美国和以色列击毙了哈梅内伊。
能源部长克里斯·赖特周日表示，在美国摧毁伊朗威胁油轮的能力后，海峡航行将恢复。
赖特在接受CNN采访时说：“我们很快就会看到霍尔木兹海峡的船只交通更为频繁地恢复。”“我们现在根本不在正常交通范围内。这需要一些时间。但最坏的情况也只是几周，不是几个月。”
