“要不以后走路上班吧。”
随着全美汽油价格在短短几天内明显上涨，《北美前哨》观察到身边的美国普通人越来越多开始吐槽油价。也有人调侃，如果油价继续上涨，还不如换一辆新能源汽车。
根据《北美前哨》观察，纽约加油站汽油价格一周内每加仑普遍约上涨30美分，柴油价格涨幅更大，约在70美分。住在新泽西的电召车司机安东尼坦言，油价上涨后，自己本周少赚了钱，平台还没有相应的补贴措施。也有生活在美国东北部地区的留学生对《北美前哨》称，考虑到汽油和航油的上涨趋势，“会考虑干脆春假待在家里。”
追踪全美汽油价格的数据公司GasBuddy分析师Matt McClain对《北美前哨》表示，全美汽油价格都在快速上涨，其中42个州的汽油价格超过每加仑3美元，“本周美国油价上涨几乎100%来自地缘政治冲击，而非季节性需求增加。”
更令普通人担心的是，没有人知道这场战火将会延绵多久，如何结束。
约翰·霍普金斯大学应用经济学教授史蒂夫·汉克在社交媒体上公开表示，中东战火是“对美国普通民众的加税”。一周内布伦特原油价格上涨约28%，创下自2020年4月以来的最大单周涨幅。美国原油从开战前的67美元，涨至107美元以上。
消费者和投资人都在等待下一个令人不安的一周。
（图：约翰·霍普金斯大学应用经济学教授史蒂夫·汉克在社交媒体上称，中东战火是“对美国普通民众的加税”）
美国居民开始算“通勤账”
在汽油价格普遍上涨后，不少人开始算起“通勤账”。
比如，在美国社交媒体Reddit上，本周发起了“你那里的汽油价格多少了？”的话题，有不少回复称隔夜出现了跳涨。有人回贴称，“我大学附近的汽油价格一夜之间上涨了30美分，我到现在还耿耿于怀……看来这周我只能走路去上课了。”会有电动车车主在帖子下面傲娇表示，“我怎么没注意到油价上涨。”也有人回复称，“我的特斯拉，越看越好看。”
在推特上，有网友表示：“我倒是很想看看，高油价和高天然气价格会把电动车销量推到什么水平。你们就继续烧中东的石油吧，兄弟们，等油价高到一定程度，总会清醒过来，发现其实有更好的选择。更不用说对环境的好处了。单从经济账来看，这（电车）也是更划算的选择”。也有人表示：“再这么下去，我们都要像欧洲人一样，骑自行车到处出行了。”
（图：社交媒体上，有贴文表示在油价上涨的环境下，电车更划算，或者“再这么下去，我们都要像欧洲人一样，骑自行车到处出行了。”）
追踪美国汽油价格的数据公司GasBuddy分析师Matt McClain对《北美前哨》表示，尽管美国本身石油供应并不短缺，但原油价格是全球定价体系，因此无法免于受到波及。
其中，全美油价每加仑平均较一周前已经上涨45 美分，粗略估算相当于汽油日均支出增加约 1.75亿美元。该机构预测，由于原油价格在周日晚间再次飙升，批发商和炼油商可能会从周一早上开始在燃料终端实施罕见的“日内”提价，以将原油成本上涨转嫁给消费者。这可能会引发第二波汽油价格普涨，预计全美的汽油平均价格在未来一个月内达到每加仑4美元的可能性，约为八成。
柴油上涨更快，预计很快会涨至每加仑5美元。该公司研报表示，沙特炼油厂遭到无人机袭击、卡塔尔关闭天然气生产以及美国在寒冷天气下库存下降，都是造成油气价格快速上行的主要原因。
“美国消费者目前对价格非常敏感。过去几年，通胀几乎影响了所有生活成本。” Matt McClain对《北美前哨》表示，“市场下周关注的核心仍是中东局势，任何风险升级都可能进一步推高油价。”
霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼之间的一条狭窄水道，连接波斯湾和阿曼湾。通常情况下，每天约有2000 万至 2500 万桶原油和石油产品通过海峡运输。但在多起商船被袭击后，霍尔木兹海峡交通已经几乎中断。大量原油在中东堆积如山，无处可去。伊拉克、卡塔尔、科威特等海湾原油出口国，先后宣布被迫减产。
美国总统特朗普和财长贝森特曾出面安抚市场。特朗普表示会给油轮提供护航和保险，贝森特也承诺会有相应措施平抑能源价格，油价周内一度小幅回落。但截至3月8日，霍尔木兹海峡航道通过量仍极少，实质停摆。高盛大宗商品团队3月6日的研报显示，若海峡在3月内持续停滞，油价将超越2008年和2022年的历史峰值。
至于原油价格的上涨多大程度上会传导到美国实体经济，经济学家还在研判。
身处美国农业大省的内布拉斯加大学与经济学助理教授刘瑾（Jane Liu）对《北美前哨》表示，如果能源价格持续大幅上涨可能会影响农业和制造业的生产成本。
她表示，原油是农业生产的重要投入要素之一，其价格变化会通过多个渠道影响农业成本结构，从农产品(9.160, -0.13, -1.40%)运输环节一直延伸至化肥等上游生产投入。美国农业高度机械化，除了拖拉机、收割机和运输农产品的卡车需要大量柴油。同时油气价格也会影响化肥等农业投入品的生产成本。如果油气价格持续大幅上涨，农业成本可能上升，从而对利润空间产生影响。
内布拉斯加州种植业农民马修·埃里克森在接受媒体采访时表示，过去几年利润微薄，如今在通过多元化经营来应对不确定性 ，“除了种地之外，我们还刚刚成为了养鸡人。”
刘瑾表示，如果油价大规模持续上涨并带来一定的通胀压力，可能会对未来利率调整产生一定影响。
但问到美国经济是否会受到上涨的油价拖累陷入衰退时，刘瑾表示，目前经济韧性强，现在判断还为时过早。
美国国债不再是避风港
（图：截至3月8日在纽约，加11加仑的油差不多是50美元）
在经济学家还在评估实际传导链条之际，华尔街交易员和散户已经迫不及待在变局中寻找新的财富机会。
吊诡的是，通常在地缘政治冲突时期，资金会流入美国国债等避险资产。但这一次，10年期美债收益率反而出现小幅上升。
盈透证券（Interactive Brokers）首席策略师史蒂夫·索斯尼克（Steve Sosnick）对《北美前哨》表示称，国债收益率的不降反涨，源自市场开始担心油价上涨可能带来的通胀压力。他表示，随着能源价格上升，市场已经将美联储今年首次降息预期从夏季推迟到秋季。芝加哥商品交易所（CME）的期货显示，投资者现在认为2026年降息两次或两次以上的可能性不到50%，相比上周末79%的概率大幅下滑。
另有分析师表示，近年来美国政府债务发行规模持续扩大，国债供给不断增加。即便在风险事件发生时，市场也不一定会像过去那样迅速涌入债券市场。
与债券市场形成对比的是，科技股依然保持着较强韧性。以人工智能为核心的大型科技公司是资金最集中的板块之一。 “我们反复看到只要科技股下跌，投资人就逢低买入的情况。” 史蒂夫·索斯尼克（Steve Sosnick）表示。特别是今年年初，一度在“AI杀死软件”的叙事中连续暴跌的Salesforce、Crowdstrike等SaaS股在市场波动中出现一定程度的股价修复后，一些在2月底捡漏成功的散户投资人，也更有信心继续炒短线。
但此轮冲突中，科技公司并非置身事外。例如，伊朗当地媒体称，亚马逊云计算服务平台（AWS）位于阿联酋的两座数据中心及巴林的一处设施遭到无人机袭击损毁。此后，《北美前哨》查询亚马逊云服务网站，显示在3月3日遭遇袭击后，导致多项服务中断。
问及类似亚马逊数据中心遇袭事件为什么没有引发投资人担忧时，史蒂夫·索斯尼克表示，中东的数据中心业务对美国大型科技公司来说，仍相对较小。
更主要的原因， 史蒂夫·索斯尼克总结为，市场处在“乐观”的情绪中，“也就是觉得一切都会过去的。波动性有所上涨，但远未到恐慌的程度”。他表示，目前美股市场的普遍预期是，中东冲突对全球能源供应和科技企业盈利的影响，都是短暂且有限的。
华尔街也注意到，散户在中东局势面前的不以为意。在美国突袭伊朗后的首个美股交易日，美股一度下跌，但此后摩根大通的研报称，个人投资者向股票和交易所交易基金（ETF）投入了22亿美元，成为“后盾”一样的存在。
“从历史经验来看，中东地区的冲突也许往往并不像最初预期的那样短暂，这一点让我多少有些担忧。” 史蒂夫·索斯尼克对《北美前哨》坦言，“至于事态是否真的能够很快得到控制，现在还很难确定。”
